История

Home » История

суда катамаранного типа

Что такое катамаран?

Суда катамаранного типа широко распространены во всем мире. В новейшей истории России серийно катамараны еще не выпускались — предпочтение отдавалось судам на подводных крыльях и классическим теплоходам.

Возможность вывода на линию судов нового поколения появилась благодаря развитию проекта «Остров фортов» и реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота при поддержке Минпромторга России и АО «ГТЛК».

Проекты новых судов разработаны петербургским проектно-конструкторским бюро «Форсс Технологии» по заказу и при активном участии ООО «Нева Тревел». При проектировании учтен опыт работы судоходной компании и особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив: катамараны могут проходить под низкими сводами петербургских мостов и обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Строительство ведется на территории Средне-Невского судостроительного завода в Санкт-Петербурге.

Водный маршрут между центром Петербурга и Кронштадтом возобновился в 2021 году. До этого регулярное водное сообщение с островом Котлин отсутствовало почти десятилетие. До 2023 года трансфер осуществлялся на модернизированных «Метеорах». Теперь же отправиться к «Острову фортов» можно на новых скоростных катамаранах. Новые суда необходимы для обслуживания растущего потока пассажиров и их комфорта на маршруте.

Два новых скоростных катамарана проекта 04580 «Котлин» — «Форт Кроншлот» и «Форт Пётр I» — вышли на регулярную пассажирскую линию между Петербургом и причалом «Остров фортов» (г. Кронштадт) в сезоне 2023 года. Катамараны оснащены просторным, панорамным салоном с удобными эргономичными креслами. На борту работает бар с напитками и легкими закусками. А изюминка проекта — уникальная открытая палуба. Судно вмещает до 200 человек и подходит для пассажиров с ограниченными возможностями. Уникальность катамаранов заключается в совмещении качеств речного судна с низким волнообразованием и прибрежного судна с повышенными мореходными качествами.

В 2024 году будут введены в эксплуатацию еще два катамарана проекта 04580 «Котлин» — «Форт Александр I» и «Форт Тотлебен», а также первая пара экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс» — «Бастион» и «Равелин». «Соммерсы» будут использоваться для экскурсионных перевозок пассажиров в рамках существующего маршрута вокруг фортов Кронштадта от причала парка «Остров фортов».

В планах до 2025 года — построить не менее 10 новых современных судов, а в дальнейшем — еще не менее 15 единиц различного типа.